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车身则用上现有3系的旅行车外壳.宝马要发布X4起码要到2010年,而且还是在下一代X3发布后才会推出.<IMG>

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试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 这个踏板告诉观看者它并非一部传统的轿跑车,而是兼顾了suv的部分功能.车底前后两端都像suv一样增加了通过与离去角度,并装有护板,车身底部边缘也有黑色的防擦条,这都显示着它有suv一般的通过性,至少与之家的x5看齐.

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试驾宝马x6 3.5 车身尺寸 宝马x6 的轴距与x5一样同为2933mm,长和宽分别增加了22mm和50mm,而高度则减少了76mm.这样一来,x6更加的宽扁,看起来更具跑格,但也正因为这样,车内空间给人的感觉比x5小,幸好x5是7座设计,而x6

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车与这台发动机搭配的是6速手自一体变速器,与x5一样采用颇有高级感电子换挡手柄.日常行驶中,变速器换档积极而且顺滑,kickdown也比较容易出现.只要重踩油门,变速器快速反应作出降挡动作,转速飞快攀升,高速行进中的再加速也非常出色,富有开快车的乐趣.

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BMW 全新X3 宝马1系 娱乐新一代X3的内饰变化也可以用脱胎换骨来形容,延续了宝马人性关怀的内在风格,更加时代感、科技化元素的融入是其改变重点.与老款车型相比更加豪华舒适,设计也更时尚.中控区块应用了偏向驾驶方向的人性化设计,小巧的三辐样式方向盘功能按键齐备,全新iDrive智能驾驶

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试驾宝马X6,跨界全能玩乐车后排只有两个座位是x6的一大特点.座椅宽大而软硬适中,舒服程度不亚于前排.但限于车身设计,后排的头部空间开扬感不足,作为一辆suv显得比较压抑,但作为一辆跑车又可说是相当奢侈,而且地台全平,腿部空间很充裕,正常情况下,身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得

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